Acreditados expertos en Seguridad que tienen su lugar de residencia y trabajo en Majadahonda han hecho ver que por cuestiones de operatividad y cualquier otra incidencia o urgencia que pudiera suceder, sería conveniente tener el acceso despejado a carriles centrales como la Gran Vía de Majadahonda,

Pregunta por escrito de «Vecinos por Majadahonda» que debe responder el PP: A la atención de la Sra. Alcaldesa de Majadahonda, o a quien ella estime oportuno designar libremente, para que dé contestación a este tema que nos pasan unos vecinos: Terrazas Gran Vía Majadahonda. Una vez pasada la pandemia del Covid, con la habilitación de un espacio añadido extra a las terrazas para la recuperación de ingresos fruto del desastre económico que originó esta situación, nos han llegado quejas de vecinos para que se vuelva a la anterior situación de habitualidad y normalidad. Con tal fin nos sugieren que se revise que cada terraza cumpla la normativa de acuerdo a la licencia que tiene concedida, ya que en determinadas zonas de la Gran Vía un posible abuso de ocupación de espacio que en algunos casos puntuales se está haciendo, obliga a que personas mayores, madres y padres o mujeres con carritos tengan dificultades para transitar.

Pregunta de VpMJ presentada por Registro

Y sobre todo, como punto importante, algunos acreditados expertos en Seguridad que tienen su lugar de residencia y trabajo en Majadahonda han hecho ver que por cuestiones de operatividad y cualquier otra incidencia o urgencia que pudiera suceder, sería conveniente tener el acceso despejado a carriles centrales como la Gran Vía de Majadahonda, con el espacio suficiente para que entre cualquier medio de locomoción, como Policía Municipal, Guardia Civil, Bomberos o Ambulancia, con el fin de que pueda prestar el servicio en el menor tiempo posible. La pregunta es: ¿tiene prevista la Concejalía de Seguridad Ciudadana, Emergencias,Movilidad y Transportes del Equipo de Gobierno realizar un control sobre las terrazas de la Gran Vía, al igual que se ha realizado en las zonas comerciales de La Bolsa o La Oliva, para mejorar el tránsito de peatones y vehículos de seguridad y sanitarios en situaciones de emergencia?